INDICATORS ON کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی YOU SHOULD KNOW

Indicators on کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی You Should Know

Indicators on کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی You Should Know

Blog Article

این دو خودروی چینی رقابت تنگاتنگی با یکدیگر دارند. به همین خاطر در این مقاله از گروه آکادمی مالی مسعود به سراغ مقایسه آن‌ها رفتیم. این مقایسه در ابعاد و بخش‌های مختلف بین این خودروهای محبوب چینی انجام شده است.

اگر به دنبال یک کراس اوور جادار و مناسب سفرهای خانوادگی هستید فیدلیتی می‌تواند یک انتخاب مناسب باشد. اما اگر به دنبال یک کوپه‌ی جذاب و چالاک هستید دیگنیتی مناسب‌تر به نظر می‌رسد.

هرچی فکر می کنم میبینم که فیدلیتی گزینه بهتری هست ولی نمای پشت دیگنیتی خیلی خوب و بروز هست

مشتریانی که به غیر از امکانات رفاهی به دنبال جلب توجه هستند و قصد دارند تا خودرویی متفاوت با خودروهای معمول بازار داشته باشند.

با توجه به کیفیت بالای خودروهای چری که از کیفیت بالای لوازم یدکی چری نیز این امر مشهود است، انتظار خودروهایی با کیفیت بالایی را نیز از زیرمجموعه‌های آن داریم.

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جالبه که هیچکدوم از افرادی که نظر دادن در مورد ایمنی این خودرو ها چیزی نگفته مثلا هیچ کس در باره رتبه ایمنی اونها سیالی نپرسیده یا نگفته چرا خودریی که اینهمه آپشن کاربردی و غیر کاربردی!!! داره چرا کارشناسی محصولات بهمن موتور با سه ردیف صندلی ایر بگ پرده ای نداره؟!!!!

ماشین خوبیه فقط نویگیشن نداره... کسی میدونه چطور نویگیشن نصب میشه؟

تمامی جوانب ماشین عالی هست، به جز موتور که البته با شرایط فعلی چاره‌ای جز خرید چینی صفرکیلومتر با این موتورها نیست.

۰ تا ۱۰۰ ماشین ۱۷ ثانیه است درچغ نوشتین واسه خودتون یکم فکر کن موتور ۱۵۰۰ دوتن رو میتونه تو ده ثانیه به ۱۰۰ تا برسونه .

خوب داداش تو که می خوای هردو روشن باشه هیچ کدوم روشن نکن تا دما باز عادی بمونه.دیگه بی کاری هردو رو روشن کنی

رینگ ۲۰ اینچی با فاق ۴۵ و پهنای ۲۵۵ واقعا عالیه و بشدت جذاب میکنه ظاهر ماشینو

بعضی از دوستان یه جوری انتقاد میکنن که انگار سوییچ لگسوس تو جیبشونه ، بنظرم ماشینهای خوبیه برای من که لگن ایران خودرو سوار میشم خیلی هم ایده آله فقط قیمتش واقعا پرته این ماشین قیمتش هفده هزار دلاره که با دلار سی تومن میشه حدود پونصد تومن با عوارض گمرکی ‌و کوفت وزهرمار باید بشه ششصد میلیون نه یک ونیم میلیارد

فیدلیتی توسط گروه خودروسازی بهمن به بازار ایران ارائه شده و حتی صحبت های جدی در خصوص داخلی سازی درصد بالایی از قطعات آن توسط گروه بهمن وجود دارد.

Report this page